Насос CNP CDMF10-2FSWSR
Технические характеристики
ПРИМЕНЕНИЕ:
Насос CDMF42-10FSWSC предназначен для работы с чистых, невзрывоопасных жидкостей, которые не имеют в своем составе абразивные, твердые или волокнистые включения. и находит своё применение в широком спектре бытовых и промышленных задач, среди которых:
- Водоснабжение
- Фильтрация и перекачивание в системах водоснабжения
- Повышение давления в магистральном трубопроводе
- Повышение давления в системах водоснабжения высотных зданий
- Промышленное повышение давления: системы водоснабжения для технологических целей
- Моечные установки высокого давления
- Системы пожаротушения
- Подача технической жидкости: системы охлаждения и кондиционирования воздуха; системы питания котлов и отвода конденсата; системы охлаждения инструмента металлорежущих станков (подача смазочно-охлаждающей жидкости); перекачивание слабых растворов кислот и щелочей
- Отопление и вентиляция: системы кондиционирования воздуха
- Водоподготовка: системы ультрафильтрации; установки обратного осмоса; системы дистилляции; сепараторы; бассейны
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
Температура жидкости:
- стандартное исполнение: от -15°С до +70°С
- высокотемпературное исполнение: от -15°C до +120°
Температура окружающей среды: до +40°C
Высота над уровнем моря: до 1000 м
Подходит для работы с чистыми, неагрессивными и взрывобезопасными жидкостями, не содержащими твердых или длинноволокнистых включений, физические и химические свойства которых близки к воде.
Конструкция CNP CDM (CDMF)
Основой насосной части агрегата являются секции, состоящие из рабочих колес и диффузоров (направляющих аппаратов), установленных последовательно. Внешний цилиндрический корпус выполняет роль отводящего устройства и зажимается между основанием и головной частью при помощи стяжных шпилек. Уплотнение данного элемента осуществляется за счет установки уплотнительного кольца круглого сечения. Рабочие колеса для малых типоразмеров изготовлены методами штамповки и сварки, для больших – литьем. Соединение валов реализовано с помощью муфты, доступ к которой можно получить, сняв защитный кожух. Конструкция насосного агрегата обеспечивает легкий ремонт и обслуживание. Основными элементами насосной части являются: рабочие колеса, изготовленные методами штамповки и сварки для небольших и литьем для более крупных типоразмеров; диффузоры, обеспечивающие переход жидкости между ступенями; вал насосной части; основание с всасывающим и напорным патрубками по типу "in-line"; головная часть; торцевое уплотнение. Ступени, состоящие из диффузоров и рабочих колес размещаются в цилиндрическом корпусе, зажатом между головной частью и основанием при помощи стяжных шпилек. Проточная часть насосов выполнена из нержавеющей стали (AISI304 или AISI316L), основание с напорным и всасывающим патрубками может быть изготовлено также из нержавеющей стали или из чугуна (ASTM25B).
Материалы CNP CDM (CDMF)
Рабочее колесо и направляющие лопасти сварены из пластин нержавеющей стали с использованием передового международного оборудования для автоматической роботизированной лазерной сварки. Полностью закрытый двигатель с вентиляторным охлаждением (ТЕЕС), стандарт 1ЕЗ, высокоэффективный, малошумный и экологически безопасный. Полностью закрытая защита муфты, эффективная защита и гарантия качества CNP. Уплотнение картриджного типа, которое можно перемещать и заменять в течение нескольких минут. Высокая эффективность, низкое энергопотребление, невысокий уровень шума, экологичность, легкий вес, простота в использовании и обслуживании, компактная конструкция, красивый внешний вид и высокая надежность.
Фланцевый адаптер: Чугун ASTM25B
Торцевое уплотнение: Карбид вольфрама/графит
Верхний диффузор: Нержавеющая сталь AISI304
Диффузор: Нержавеющая сталь AISI304
Опорный диффузор: Нержавеющая сталь AISI304
Индуктор: Нержавеющая сталь AISI304
Корпус: Чугун ASTM25B
Подшипник: карбид вольфрама/графит
Рабочее колесо: Нержавеющая сталь AISI304
Вал: Нержавеющая сталь AISI304
Втулка рабочего колеса: Нержавеющая сталь AISI304
Цилиндр: Нержавеющая сталь AISI304
Муфта: Углеродистая сталь
*-для типоразмера CDM/CDMF 32, 42, 65, 95, 125 и 155
**- количество уменьшенных рабочих колес для типоразмера CDM 200. Если отсутствует цифра перед «А» или «В», значит, что колесо 1